Original size 2480x3500

Эстетизация промышленной архитектуры 20 века

saint petersburg

moscow

visual research

history of architecture

20th century

history of art

This project is a student project at the School of Design or a research project at the School of Design. This project is not commercial and serves educational purposes

The project is taking part in the competition

Визуальные исследования (20 ноября)

// Рубрикация

1. Концепция 2. Великобритания 3. Германия 4. США 5. Россия 6. Вывод 7. Литература 8. Источники изображений

Концепция

Сейчас особую популярность приобретают старые промышленные здания, которые обладают своей неповторимой эстетикой. Старые и заброшенные здания реконструируются и внедряются в город, в них вдыхается новая жизнь. Примеров таких объектов достаточно: винзавод, который стал точкой встреч многих дизайнеров, или же электрозавод — выдающиеся готическое здание, в котором ранее до закрытия на реконструкцию было множество мастерских, студий и организаций. Еще более актуальный пример — ЖК «Бадаевский», строящийся на месте одноименного завода. Интересно, что белые жилые здания комплекса не заслоняют собой оригинальное здание завода. К архитектуре прошлого относятся с уважением и вниманием. По причинам выше предмет обсуждения данного визуального исследования — промышленные здания 20 века — можно назвать актуальным и важным, ведь сейчас эти здания активно реконструируется и имеют к себе повышенной интерес.

В исследовании я отобрала несколько наиболее знаковых и интересных по моему мнению примеров такой архитектуры со стран, имеющий значительный рост производства в 20 веке или обладающей особым местом в мировой архитектуре. Таким образом, я отметила Великобританию, Германию, США и Россию (тогда РСФСР). Текстовых источников по теме было достаточно, поэтому сортировка и отбор информации стал важной частью исследования. Прежде всего я искала статьи по теме архитектуре 20 века или по промышленным объектам. В процессе поиск текстовых источников сузился, так как были определены страны для исследования. После выбора объектов для анализа искались текстовые источники по конкретным примерам промышленной архитектуры 20 века. Во основном это были сводки новостей, сайты предпринимателей, которые владеют зданием, или коллекции неравнодушных к промышленной архитектуре пользователей. Таким образом анализ текстовых источников шел «от маленького к большому». Информация по конкретным объектам также перепроверялась мною в нескольких источниках.

Структура исследования предполагает вступление-концепцию, непосредственно само исследование, делящийся на рубрики по странам, рассматриваемые в блоке, а также вывод и списки материалов. В каждом блоке-стране здания отобраны по хронологическому порядку — моменту их основания.

Перед исследованием я ставлю ключевой вопрос, который будет рассматриваться в течение всей работы:

Действительно ли здания, которые не признаны быть красивыми, абсолютно не обладали архитектурной мыслью и декором?

Моя гипотеза заключается в том, что промышленные здания обладали своим архитектурным весом. Несмотря на свою функцию, они также эстетизировались, как и, например, гражданские жилые здания, соответственно, были подвержены влиянию популярных стилей архитектуры. Однако визуальная составляющая может и будет отличаться исходя из страны, в которой оно было построено. Доказать эту гипотезу, а также выяснить разницу между объектами разных стран — задача исследования.

Великобритания

Начать исследование стоит с Великобритании — родины промышленной революции. Здесь рассмотрим электростанцию в Чизике, которая была построена в 1901 году. Несмотря на свою направленность, здание имеет «архитектурные излишки». Оно выполнено в стиле барокко из красного кирпича и белого камня, которые уже стали традиционными материалами для зданий такого рода. Углы здания дополнены рустами, украшен и карниз, а также арка, обрамляющая главные двери здания: здесь расположен рельеф — две женщины на нем олицетворяют «электричество» и «передвижение». При этом неслучайно именно трамвай был использован в декоре, ведь здание изначально предназначалось для Лондонской трамвайной компании. [7]

Электростанция. Чизик, Великобритания. Уильям Кертис Грин и Джон Клифтон Робинсон. 1901 г.

Практически в этот же период открывается другое здание, которое, тем не менее, не так похоже по своему виду на предыдущий объект. Фабрика обоев Сандерсона — здание, состоящее из 4 этажей, последний из который внутренняя открытая веранда. В сравнении с предыдущем объектом здесь гораздо меньше деталей. Оно более строгое, однако все равно в фасаде здания используется волнообразный аттик. С ними хорошо сочетается арочный наличник над окнами. Также белые ряды кирпичей прерываются тонкими линиями черных, что создает динамику, снижает уровень монументальности и добавляет ощущение реальности объекта.

Original size 2048x2048

Фабрика обоев Сандерсона. Чизик, Великобритания. Чарльз Войзи. 1902 г.

В 1930-х годах была построена электростанция Баттерси, которая внешне действительно походит на исключительно промышленное строгое здание. Не считая простых никак не украшенных пилястр, здание практически не имеет декоративных элементов. Однако отдельного внимания заслуживает внутренняя отделка, выполненная в стиле ар-деко. Особенно любопытны те же пилястры, но уже облицованные плиткой.

Электростанция «Баттерси». Лондоне, Великобритания. Джайлс Гилберт Скотт. 1933 г.

В фабрике английской фирмы сигарет смешиваются ар-деко и египетский стиль. Архитекторы вдохновились открытием мумии Тутанхамона. По этой причине здание обладает таким необычным внешним видом — разноцветные 12 колонн, рельефы черных кошек на фасаде, а также их статуи на входе, олицетворяющею богиню Бастет.

Сигаретная фабрика «Каррерас». Лондон, Великобритания. М. Э. Коллинз, О. Х. Коллинз и А. Г. Порри. 1926–1928 гг.

Последнее здание блока — фабрика Ferman Miller. В отличие от предыдущих оно действительно исключает декорирование. Здание принадлежит стилю хай-тек. Однако оно было выделено среди прочих, так как, несмотря на свою первоначальную функцию, построено «для людей», не машин. Проект изначально должен был быть удобен сотрудникам, а также обладать гибкостью конструкции — те же панели легко заменять. Можно создавать больше окон и дверей или, наоборот, закрывать их. Таким образом, фабрика не просто объект производства. Это дышащих объект, живущий на ровне с природой и людьми. Такой подход и отказ от монументальности промышленных зданий по-своему интересный. [11]

Original size 1416x1125

Фабрика Германа Миллера. Бат, Великобритания. Николас Гримшоу. 1976 г.

Германия

Следующим объектом исследования становится Германия, которая в 20 веке также имела немыслимые промышленные масштабы. Один из самых интересных комплексов находится в Гумбольдтайне — эти здания были предназначены для электротехнической компании «Allgemeine Electricitäts-Gesellschaft» (далее AEG). Интересно, что в комплексе сохранились служебные ворота конца 19 века. И род здания не помешал архитектуру превратить ворота в шедевр. Они выполнены в стиле готического возрождения, о чем говорят стрельчатые арки, боковые башни, ажурная шатровая конструкция. Мозаики отсылают на AEG — лампочки, звезды, молнии, шестеренки связаны с ее деятельностью. [12]

На фото: Мозаика. Служебные ворота «AEG». Берлин, Германия. Франц Швехтен. 1896 г.

Original size 960x960

Служебные ворота «AEG». Берлин, Германия. Франц Швехтен. 1896 г.

Детали. Служебные ворота «AEG». Берлин, Германия. Франц Швехтен. 1896 г.

Одно из известнейших зданий комплекса — сборочный цех для крупных машин. Он примечателен своей крышей, выполненной полностью стекла. В промышленных зданиях часто встречаются большие окна, что позволяет свету заполнять пространство. Однако, стеклянная крыша, вдохновленная всемирными выставками, придает зданию особую теплоту, которую не ожидаешь встретить в промышленном строении.

Сборочный цех для крупных машин «AEG». Берлин, Германия. Франц Швехтен. 1896 г.

Однако самым популярным зданием здесь является бывших завод железнодорожных материалов. Большое внимание привлекает башня с часами, которая придает зданию асимметричность. Особенно часто в качестве декора используются плоские пилястры без излишнего декора. Орнамент, создающийся за счет кирпича, придает зданию динамику. Особенно очаровывают его относительно небольшие масштабы, что позволяет просмотреть здание полностью, поэтому оно кажется сказочным замком, а не просто заводом.

Старый завод железнодорожных материалов «AEG». Берлин, Германия. Йоханнес Крааз и Петер Беренс. 1909 г.

Подстанция на Котбуссер Уфер в Берлине имеет символическое значение. В будущем оно приобретет неофициальное звание — «собор электричества». Действительно, в данном объекте заметно вдохновение кирпичной готикой. Проявляется это в общей форме и в некоторых деталях. Карниз декорирован рядом кирпичей-зубчиков. Любопытно, что на фасаде объекта есть медная скульптура медведя — символа Берлина. Французский художник Фернан Леже, посещая город, выражал восхищение городом: «Берлин — это сплошной свет». Таким образом «собор электричества» имеет сакральный смысл. [13]

На фото: Внутренний двор. Бывшая подстанция на Котбуссер Уфер. Берлин, Германия. Ганс Генрих Мюллер. 1926–1928 гг.

Бывшая подстанция на Котбуссер Уфер. Берлин, Германия. Ганс Генрих Мюллер. 1926–1928 гг.

Это не единственная подстанция Ганса Генриха Мюллера. Другой объект находится на Бергманнштрассе и в отличие от прошлого не имеет особенного контекста или глубокого смысла. Здание отличается ярко-красными оконными рамами и железными балками, которые держат части здания. Они же подчеркивают геометрию фасада. Кроме того, здание обладает многоступенчатым карнизом.

Original size 1584x1123

Электрическая подстанция Бергманнштрассе. Берлин, Германия. Ганс Генрих Мюллер. 1929 г.

Соединенные Штаты Америки

Первое здание блока, посвященного промышленной архитектуре США, — электростанция в Бруклине. Она не отличается обильным декорированием, однако все равно имеет интересные элементы. Например, карниз украшен кирпичным зубчатым рядом, окна имеют арочные наличники, а углы здания оформлены рустами. К сожалению, в ходе истории завод потерял свою крышу, которая так и не была реставрирована.

На фото: Лицевой фасад. Электростанция в Бруклине. Нью-Йорк, США. Томас Е. Мюррей. 1904 г.

Электростанция в Бруклине. Нью-Йорк, США. Томас Е. Мюррей. 1904 г.

Бывший складской комплекс «Kinsella Landscaping» в Чикаго относится к неоклассицизму. Фактически сохраняются классические геометрия, строгость, симметрия, однако декоративная отделка упрощена. Таким образом, стиль здания отдает дань прошлому, но трансформируется. На фасаде множество декоративных филенок, которые часто дополняются ромбом цвета терракоты. Они рифмуется с обрамлением окон и фронтоном. Карниз выполнен из фигурной кирпичный кладки, создающей зубчики.

Original size 1440x1080

Складской комплекс «Kinsella Landscaping». Чикаго, Америка. Аргайл Э. Робинсон. 1916 г.

В этом же городе есть и другое интересное здание в неоклассике или же «Чикаго скул». Оно оформлено большим количеством декоративных элементов: пилястры, аттики, филенки и другие. Особенно выделен входной портал, на котором красуется название компании, которая изначально владела зданием.

Промышленно здание «O-Cedar Corporation». Чикаго, США. Фрэнк Э. Дэвидсон и Джон В. Вайс. 1920 г.

На фотографиях ниже представлено реконструированное бывшее здание фабрики по адресу Вашингтон 77. Фасад остался практически нетронутом за исключением установленных стальных решеток на окна и перекрашенных в белый кирпичей с боковых частей здания. Стоит рассмотреть передний фасад, состоящий из кирпича и камня с сохраненной текстурой. Они чередуются между собой, создавая особую динамику. Здание не кажется «грубым прямоугольником» как раз из-за текстуры, создаваемой материалами. [14]

На фото: Деталь. Бывшая фабрика по адресу 77, Вашингтон. Нью-Йорк, США. Реконструкция Макса Уорелла. 1920-е гг.

Бывшая фабрика по адресу 77, Вашингтон. Нью-Йорк, США. Реконструкция Макса Уорелла. 1920-е гг.

Original size 1704x1339

Вход. Бывшая фабрика по адресу 77, Вашингтон. Нью-Йорк, США. Реконструкция Макса Уорелла. 1920-е гг.

Следующий пример схож с фабрикой Херманна Миллера в Великобритании, обсуждаемой ранее. А именно причиной, по которой он попал в визуальное исследование. В здании нет никаких особенных декоративных элементов или орнаментов. Оно выделяется своими яркими синими панелями, отсылающие на «небо Минессоты» — штат, в котором построено здание. На мой взгляд, в здание заложена художественная мысль, идея, поэтому оно имеет ценность. А особый интерес к этому нему вызывает тот факт, что оно красиво, будучи промышленным, которое по логике должно быть строгим и рациональным. Действительно, по форме так и оказывается, однако материал облицовки делает здание в каком-то смысле сакральным, личным. [5]

Технологический кампус «IBM». Рочестер, США. Эро Сааринен. 1959 г.

Россия

Открывает блок, посвященный промышленным зданиям России, «Московский казённый винный склад № 1», который в будущем будет именоваться «Кристаллом». Фасад имеет множество деталей. Он выполнен из красного кирпича и белого камня, при этом сочетает в себе элементы неоклассицизма и ар-деко. Передний фасад особенно выделяется — желтой аркой, на которой красуется год основания, а также белой сеткой из камня, которая выглядит, как кружево. Здание, несмотря на строгость линий, не статично, это достигается постоянным применением ризалитов и аттиков.

Винный завод «Кристалл». Москва, Россия. Николай Фалеев и Виктор Величкин. 1901 г.

Декор здания очень богат, если посмотреть на крышу и окна. Первая не обделена карнизом, который заканчивается рядом кирпичей, выступающих в виде зубчиков. Окна верхних этажей обладают наличником. Также часто используются пилястры, выполненные из красного кирпича. Большая часть декора выделяется за счёт белого материала. Здание выглядит празднично.

Детали и внутренняя часть фасада. Винный завод «Кристалл». Москва, Россия. Николай Фалеев и Виктор Величкин. 1901 г.

Бывшая центральная электростанция городского трамвая в Санкт-Петербурге, будучи представителем модерна, имеет яркий и необычный фасад. Прежде всего заметен контраст между красным кирпичом, создающим прямоугольный-геометричный узор, желтоватым гладким бетоном и черным фактурным гранитом у фундамента. Такой разрыв между материалами создает особый ритм у здания, однако он же и прерывается выступающей частью — башней. Не считая данную часть, здание визуально делиться еще на две — одна с высоким окнами, вторая — многоэтажная, где располагается входная группа. Хотя такая асимметрия, вероятно, является следствием технических требований, все равно она добавляет уникальности зданию.

Original size 1280x960

Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней. Санкт-Петербург, Россия. А. И. Зазерский и Л. Б. Горенберг. 1906–1907 гг.

Входная группа и башня. Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней. Санкт-Петербург, Россия. А. И. Зазерский и Л. Б. Горенберг. 1906–1907 гг.

Следующий завод несколько раз переделывался и достраивался с 1897 до 1915. Его закончил архитектор М. Е. Сунцов. Больше всего к себе привлекает внимание водонапорная башня в центре. И она, и основная часть здания выполнены в единой стилистике и имеет практически идентичные декоративные элементы, например, аттик или «зубчатая» линия карниза. Здание выполнено из одного материала — красного кирпича.

На фото: Деталь башни. Завод «Вулкан». Производственный корпус с водонапорной башней. Санкт-Петербург, Россия. М. Е. Сунцов. 1915 г.

Завод «Вулкан». Производственный корпус с водонапорной башней. Санкт-Петербург, Россия. М. Е. Сунцов. 1915 г.

Наконец, одно из самых известных зданий в промышленной архитектуре России — Электрозавод в Москве, основанный в 1928 году. Интересен он тем, что обладает готическими элементами, из-за чего напоминает замок или храм. Отличительная его черта — башни разного размера, которые симметрично стоят не только у главной входной группы, но и у практически каждого ризалита. Также на входе применяются — арки различных видов. Среди них стрельчатые, которые рифмуются со входом и подчеркивают треугольный фронтон с часами. Следующие — прямоугольные арки, дублирующие окна. Наконец, круглые, которые завершают ряд окон и визуально связывают окна башен со схожей формой с остальной архитектурой.

Original size 4648x2440

Электрозавод. Москва, Россия. Г. П. Евланов. 1928 г.

Вход на другой стороне здания слегка отличается по стилю. Он напоминает греческую архитектуру колоннами и аттиком над ними. При этом нельзя сказать, что эта входная группа выбивается на фоне всего завода. Все же строгая геометрия также свойственна Электрозаводу в некоторых его частях. Единственное, что особенно привлекает внимание — яркий желтый цвет фасада конкретно у этого входа.

Входные группы. Электрозавод. Москва, Россия. Г. П. Евланов. 1928 г.

Окна здания в некоторых местах выделяются материалом стены, на которой они лежат и аркой. Также «утопленная» внутрь часть здания, имеющая свои колонны, на мой взгляд, созвучна с входной группы, рассмотренной ранее.

Original size 1200x800

Иная часть фасада. Электрозавод. Москва, Россия. Г. П. Евланов. 1928 г.

Внутренний фасад и интерьер. Электрозавод. Москва, Россия. Г. П. Евланов. 1928 г.

Вывод

Таким образом в исследование были приведено большое количество примеров, где промышленное здание выступает не только, как функциональное место, но и как отражение художественной мысли. Очень часто замечалось, что они подвержены веяниям моды и популярным стилям, например, ар-деко, модерн или неоклассицизм. Тем не менее практически у каждого такого здания все равно сохраняется одна и та же промышленная эстетика. Заводы кажутся людям эстетически приятными не только потому, что они отражают тот или иной стиль, но из-за общей концепции зданий, из-за образа, который у всех складывается, когда мы слышим слово завод — большой монументальный комплекс из красного кирпича с высокими окнами и проникающим внутрь светом, а также вечно работающими людьми и машинами в одном пространстве. Конечно, такие здания необходимо сохранять, ведь они на ровне с другой любой архитектурой имеют свой вес, ценность.

В гипотезе также предсказывалась вероятность различия промышленных зданий в странах. По моему мнению общая промышленная эстетика идентична во всех странах с редкими исключениями. Однако также в процессе подбора визуального материала я сталкивалась с трудностями найти необходимые объекты в некоторых странах. Я также замечанию особые паттерны в анализе промышленной архитектуре по странам. В Великобритании архитектура не боится экспериментов, активно меняются масштабы, материалы, стили. Германия же в этом плане более стабильна, здания часто строги по форме, но всегда обладающие интересными деталями-декором. Архитектура США здесь мне показалось наиболее простой по форме, практически всегда строго прямоугольная, но также с заметным декорированием. В России чаще всего встречается богатый декор, и форма разнообразна. Таким образом особенности промышленной архитектуры существуют в каждой стране, однако проявляется это в деталях. Разумеется, есть и здания-исключения, которые не совсем соотносятся с общими тенденциями в стране, но это же касается и любой другой архитектуры. Здания всегда имеют свою долю заимствования из мировых тенденций, стиля своей конкретной страны и уникального взгляда человека, непосредственно, участвующего в формировании концепции здания.

Так, любая архитектура может завораживать собой независимо от своего назначения. Даже промышленные здания могут и часто являются эстетически приятными. Заводы, склады, цехи, фабрики не обязательно должны обделяться и создаваться по единому принципу. В них может и часто есть своя концепция, идея, визуальный язык, которые делают здание живым.

Bibliography

Show

Малая Е. В. Промышленная архитектура и гармонизация городской среды //Architecture and Modern Information Technologies. — 2025. — №. 2 (71). — С. 192-203.

Морозова Е. Б. Промышленная архитектура во времени и пространстве. — 2010.

Морозова Е. Б. Промышленная архитектура-этапы развития //НАУКА и ТЕХНИКА. — 2002. — №. 5. — С. 3-6.

https://architecture-history.org/schools/FACTORY.html (дата обращения: 15.11.25).

https://en.wikipedia.org/wiki/IBM_Rochester (дата обращения: 15.11.25).

https://www.hisour.com/ru/data/british_industrial_architecture/ (дата обращения: 15.11.25).

https://en.wikipedia.org/wiki/Power_House,_Chiswick (дата обращения: 15.11.25).

https://www.dezeen.com/2024/04/30/dmfk-architects-dorrington-voysey-house-london/ (дата обращения: 15.11.25).

https://architecturetoday.co.uk/battersea-powerstation-wilkinsoneyre/ (дата обращения: 15.11.25).

10.

https://dwgformat.ru/2022/10/07/v-londone-zavershena-masshtabnaya-rekonstrukciya-elektrostancii-battersi/ (дата обращения: 15.11.25).

11.

https://collections.vam.ac.uk/item/O136437/architectural-model-of-the-herman-architectural-model-grimshaw-architects/ (дата обращения: 15.11.25).