Дизайнер Илья Разумов — это тот самый парень из Чертаново, который сейчас рисует машины для людей с личными самолетами. Недавно он заскочил в студию «Бизнес ФМ», чтобы рассказать, каково это: променять московские пробки на туманный Альбион и создавать лимитированные спорткары ценой в квартиру в Москва-Сити. Мы выжали из этого долгого разговора самое сочное. Спойлер: талант решает далеко не всё.

Если вы думаете, что достаточно просто хорошо рисовать тачки в Procreate, то забудьте об этом. Путь Ильи к британскому льву на капоте — это сюжет для драматического сериала Netflix про упорство.
Статистика боли: За свою карьеру Разумов разослал около тысячи резюме. Откликнулись только пять раз. Тысяча отказов! Это вам не девушка в кофейне отказала, это индустрия говорит тебе «нет» системно. Ему говорили «до свидания» почти все мировые концерны, включая российские бренды.

Лайфхак от мэтра: стажировки решают. Диплом Строгановки или Политеха — это просто бумажка, которая подтверждает, что ты умеешь сидеть на парах. Чтобы попасть в реальный дизайн-центр, нужен опыт работы в студийных условиях. Илья прошел через мясорубку:
• студия Porsche Design (где его проект яхты внезапно пошел в серию).
• центр Audi в Ингольштадте.
• студия Volkswagen в Вольфсбурге.
В Германии, он познакомился со своим будущим боссом из Bentley. Тот запомнил парня еще со времен стажа в Audi. Вывод простой: в этой тусовке знают друг друга. Кстати, конкурс был 500 человек на одно место, и взяли чувака с российским паспортом. Так что гражданство — вообще не приговор.

Самое главное откровение дизайнера — у него до сих пор нет водительских прав. Он честно признается: разбираться в технической части ему скучно. Его задача — сделать так, чтобы машина выглядела как мечта стоимостью 30 миллионов рублей, а куда она поедет и как затормозит — пусть думают инженеры.

В ноябре 2025 года в Нью-Йорке рванула бомба — премьера Bentley Continental GT Supersports. Лимитированный тираж в 500 штук распродали еще до того, как первый экземпляр сошел с конвейера. Экстерьер этой ракеты рисовал наш герой.

У Bentley есть код: тяжеловесная роскошь, мощь британского линкора и аристократизм. Задача дизайнера SuperSports — смешать эту чопорность с первобытной яростью гоночного болида. Нужно было визуально облегчить огромный кузов, добавить агрессии в решетку радиатора, но оставить ту самую линию кузова, узнаваемую за километр.
Процесс занимает годы. Сначала идут сотни набросков маркером (да-да, дедовским способом), потом цифровые скетчи, затем лепка полноразмерных макетов из глины. Разумов вел этот проект от первых идей до финальных чертежей.
Supersports — самая быстрая и легкая Bentley в истории. Дизайнер должен учитывать аэродинамику. Каждая линия здесь работает либо на прижимную силу, либо на охлаждение безумного мотора. Это математика, завернутая в красивую обертку.

Окей, мы послушали дядю Илью. Что забрать в свой багаж?
1. Если бы Илья сложил лапки после сотого отказа, он сейчас максимум красил бы заборы. Девяносто девять откажут, один ответит. И это изменит вашу жизнь.
2. Красный диплом никого не впечатлит. Важна стажировка в студии. Езжайте туда, где пахнет эпоксидкой и горячим пластиком, даже если придется работать за еду и койку.
3. Разумов обожает процесс создания формы. Любите свое дело настолько, чтобы делать его бесплатно по ночам. Именно скетчи, сделанные для души, обычно и цепляют арт-директоров крупных компаний.
4. Родился в Чертаново? Ок. Учись в Москве, стажируйся в Австрии и Германии, работай в Англии. Мир большой, а крутой дизайн делают люди, которые умеют собирать чемоданы быстрее, чем рендерится их модель в V-Ray.