На Комсомольской площади сняли фальшфасад со здания бывшего Московского железнодорожного агентства и начали его разбирать.
Двухэтажную постройку между Ленинградским и Ярославским вокзалами закрыли ещё в 2014 году, и с тех пор её скрывало выцветшее полотно с нарисованным фасадом.
Сейчас площадку обнесли забором, часть здания вдоль железнодорожных путей уже снесена. Над входом пока сохраняются часы советских лет: между цифрами на них проступают зодиакальные созвездия. Изначально часы были витражными, но сломались, и поверх установили нынешние, с чеканкой.
История места началась с несостоявшегося памятника: здесь собирались поставить паровоз, который в 1918 году перевёз советское правительство из Петрограда в Москву, но нужный вагон не нашли. В 1949 году эскиз служебного здания для железнодорожников нарисовал Алексей Щусев, строить начали только в шестидесятых.
Кассы работали до эпохи онлайн-продаж. Билет оформляли вручную, уточняя наличие мест у диспетчера, на одного пассажира уходило до 15 минут. Летом очереди тянулись часами: в июле 2000 года корреспондентка «Вечерней Москвы» простояла два с половиной часа и узнала, что купе до Адлера нет до середины августа. Билет стоил 500 рублей, спекулянты у выхода предлагали за 850.
Вид сверху на Ленинградский вокзал и кассы / Автор: Пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы
Реконструкцию начали в 2016 году и планировали завершить к 2018-му, разместив здесь штаб-квартиру Федеральной пассажирской компании. Внутренние конструкции разобрали, но работы остановились, и здание осталось заброшенным.
Новый проект предполагает 18 тысяч квадратных метров: по словам заммэра Владимира Ефимова, там появятся навигация, зоны отдыха и безбарьерная среда, а само здание станет частью Ленинградского вокзала. Судя по рендеру, форма сохранится, фасад станет белым, изменится форма окон, на первом этаже появятся эскалаторы. Объектом культурного наследия здание не является, поэтому фасады можно менять свободно. Заодно исчез привычный маршрут: раньше с 12-й платформы Ленинградского вокзала можно было выйти прямо в город, теперь проход только через здание.
